El barril de la vibrolanza y la carcasa del motor están hechos de acero forjado de alta resistencia.
La bobina del motor adopta una envoltura de película de envejecimiento a alta temperatura, larga vida útil y buen efecto de aislamiento.
Estructura única del motor refrigerado por agua circulante, buena disipación de calor con alta eficiencia.
Tanto de columnas de grava como el motor se importan con el rodamiento original FAG.
Diseño de cabezal vibratorio de dos pisos con buena resistencia, fácil de reemplazar.
Lubricación de aceite de cojinete única, mejora aún más la vida útil del cojinete.